F-Schlepp beim LSV Günzburg: Neuer Schlepppilot ausgebildet
Sieben Flüge, ein Ausbildungstag und künftig ein weiterer Schlepppilot für den LSV Günzburg
Am 2. August 2026 hat Johannes Pischke, Abteilungsleiter unserer Segelfluggruppe, die Berechtigung zum Schleppen von Segelflugzeugen erworben. Die Ausbildung fand vollständig am Flugplatz Günzburg mit unserer Tecnam P92 statt und konnte innerhalb eines Tages erfolgreich abgeschlossen werden.
Ausgebildet wurde Johannes von Dietmar Weiß, Ausbildungsleiter Ultraleicht sowie Fluglehrer für Ultraleicht- und Segelflug. Nach der Einweisung absolvierte Johannes insgesamt sieben Schleppflüge. Alle Flüge verliefen ohne Beanstandungen – damit stand nach dem letzten Schlepp fest: Künftig darf er selbst Segelflugzeuge mit unserer P92 in die Luft bringen.
Beim Flugzeugschlepp werden Schleppmaschine und Segelflugzeug für einige Minuten zu einem Gespann. Der Schlepppilot bringt das Gespann in einem gleichmäßigen Steigflug auf die gewünschte Höhe und behält dabei Geschwindigkeit, Flugweg und das Segelflugzeug hinter sich im Auge. Nach dem Ausklinken setzt der Segelflieger seinen Flug ohne Motor fort.
Aus dem Cockpit eines Segelflugzeugs war Johannes das Verfahren bereits seit vielen Jahren bestens vertraut. Mit der neuen Berechtigung kennt er den F-Schlepp nun aus beiden Perspektiven und übernimmt künftig auch im Cockpit der Schleppmaschine Verantwortung.
Für unsere Segelfluggruppe ist die neue Qualifikation zugleich eine echte Bereicherung: Mit Johannes haben wir nicht nur einen weiteren Schlepppiloten gewonnen, sondern auch seit vielen Jahren ein sehr engagiertes Vereinsmitglied, das künftig noch mehr Verantwortung für unseren gemeinsamen Flugbetrieb übernimmt.
Wir gratulieren Johannes herzlich zur neuen Schleppberechtigung und wünschen ihm viele erfolgreiche Schlepps sowie stets sichere Starts und Landungen!
Das Segelflugzeug, eine ASK-13, kurz nach dem Ausklinken des Seils von der Schleppmaschine. Hier wird vom Segelflugzeug standardmäßig sofort eine Linkskurve eingeleitet, während die Schleppmaschine mit Seil nach rechts abdreht (auf diesem Bild nur eingeschränkt sichtbar).
Gut zu wissen: Welche Vorteile bietet der F-Schlepp?
Der F-Schlepp bietet Segelfliegern vor allem eines: Flexibilität. Anders als beim Windenstart kann das Segelflugzeug auf eine individuell gewünschte Höhe geschleppt werden. Zudem kann der Schlepppilot das Segelflugzeug gezielt in Bereiche bringen, in denen gute thermische Bedingungen zu erwarten sind.
Weitere Vorteile sind die weitgehend frei wählbare Ausklinkhöhe, die Möglichkeit, auch größere Höhen zu erreichen, sowie die gezielte Verlagerung des Segelflugzeugs in ein geeignetes Fluggebiet. Gerade für längere Streckenflüge, Schulungsflüge oder bei ungünstiger Thermik in unmittelbarer Flugplatznähe kann der F-Schlepp daher besonders hilfreich sein.