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Luftsportverein Günzburg

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08Okt.

Erstmals im Einsitzer – Laurins nächster Schritt in der Segelflug­ausbildung

Oktober 8, 2026 LSVGZadmin aktuelles, Flugschule, Segelflug 40

Zwei erfolgreiche Flüge mit unserem Astir erweitern die fliegerische Erfahrung unseres Flugschülers

Ein neues Cockpit und ein besonderer Tag für unseren Flugschüler Laurin: Am Samstag, den 3. Oktober 2026, durfte er zum ersten Mal mit unserem Astir abheben. Nach seinen ersten Alleinflügen auf der ASK 13 im Sommer folgte damit ein weiterer wichtiger Schritt in seiner Segelflugausbildung – der Umstieg auf einen Kunststoff-Einsitzer.
Bei zwei Flügen mit 15 und 13 Minuten Flugzeit konnte Laurin das neue Flugzeug kennenlernen. Er gewöhnte sich gut an die veränderten Gegebenheiten und absolvierte beide Flüge erfolgreich. Ein gelungener Einstand im Astir, über den wir uns mit ihm freuen!

Neues Cockpit, neues Fluggefühl

Mit der ASK 13 hatte Laurin bislang ein vertrautes Schulungsflugzeug an seiner Seite. Viele Handgriffe und Abläufe waren dort durch die gemeinsamen Flüge mit seinen Fluglehrern und die anschließenden Alleinflüge bereits zur Routine geworden.
Der Wechsel auf den Astir bringt nun neue Eindrücke mit sich: ein anderes Cockpit, ein anderes Fluggefühl und die Aufgabe, die bisher gesammelten Erfahrungen auf ein weiteres Flugzeug zu übertragen. Dabei geht es darum, die Eigenheiten des neuen Musters kennenzulernen und Schritt für Schritt sicher im Umgang damit zu werden.
Dass Laurin diesen Wechsel gut gemeistert hat, zeigt, wie sich seine fliegerischen Fähigkeiten seit dem ersten Alleinflug weiterentwickelt haben. Diese Entwicklung zu begleiten und solche Fortschritte gemeinsam zu erleben, macht auch für uns einen besonderen Teil des Vereinslebens aus.

Schritt für Schritt zum Segelflugschein

Die ersten Flüge auf einem weiteren Muster sind eine wertvolle Erweiterung der Ausbildung. Sie helfen dabei, ein breiteres Gefühl für unterschiedliche Flugzeuge zu entwickeln und die eigenen Fähigkeiten weiter zu festigen. Für Laurin eröffnet der Astir damit zusätzliche Möglichkeiten, im weiteren Ausbildungsverlauf Erfahrung zu sammeln.
Wir freuen uns über Laurins Fortschritte und gratulieren ihm zum gelungenen Umstieg auf unseren Astir.

Für die weitere Ausbildung wünschen wir ihm viele schöne Flüge und weiterhin viel Freude am Segelfliegen!

Letzte Vorbereitungen vor dem Start: der Vorflugcheck und das Briefing vor dem ersten Alleinflug im Astir sind abgeschlossen. Laurin schließt die Haube. Links steht Tobias als verantwortlicher Segelfluglehrer. Gerd (rechts), einer der weiteren Fluglehrer unseres Vereins, wird in wenigen Momenten das Schleppseil, welches er bereits in den Händen hält, am Astir einklinken.
Kurz vor dem Start: das Schleppseil ist eingeklinkt, der Astir steht startbereit auf der Piste. In wenigen Momenten rollt die Schleppmaschine an, das Seil strafft sich und der gemeinsame Startlauf beginnt. Jetzt heißt es volle Konzentration, das Flugzeug sauber auf Kurs halten und sich ganz auf die ersten Sekunden des Starts konzentrieren.
Start: das Schleppseil ist straff gezogen, der Startlauf beginnt. Ein Helfer läuft kurz am linken Flügelende mit und hält das Flugzeug waagerecht, bis der Astir genügend Geschwindigkeit erreicht und die Steuerung ausreichend wirkt. Nach wenigen Metern kann Laurin das Segelflugzeug dann selbst über die Ruder stabilisieren. Mit voller Leistung zieht die Schleppmaschine den Astir anschließend über die Piste, bis das Gespann die notwendige Geschwindigkeit erreicht und gemeinsam abhebt.
Landung: Laurin im Endanflug auf die Piste 05, kurz vor dem Aufsetzen. Damit hat er seine erste erfolgreiche Landung im Astir sicher absolviert.

Gut zu wissen: Warum ist ein neues Flugzeug nicht einfach „nur ein anderes Modell“?

Für Außenstehende wirkt der Wechsel auf ein anderes Flugzeug vielleicht ähnlich wie der Umstieg von einem Auto in ein anderes. In der Fliegerei ist dieser Schritt jedoch deutlich anspruchsvoller.

Jedes Flugzeugmuster hat eigene Flugeigenschaften. Unterschiede zeigen sich unter anderem bei Sichtverhältnissen, Steuerkräften, Geschwindigkeiten, Kurvenverhalten, Start und Landung. Auch Cockpitanordnung und Bedienungsabläufe ändern sich. Ein Pilot muss diese Eigenschaften kennen, richtig einschätzen und sein bisher erlerntes Können darauf übertragen.

Für einen Flugschüler ist der erste Flug auf einem neuen Einsitzer deshalb ein besonders bedeutender Schritt. Anders als bei einem neuen Schulungsflugzeug kann er dieses Muster nicht zunächst gemeinsam mit einem Fluglehrer in der Luft kennenlernen. Im Astir sitzt nur der Flugschüler selbst – der Fluglehrer bleibt am Boden.

Das bedeutet: Alle Fähigkeiten, die zuvor gemeinsam mit Fluglehrern erlernt und auf dem vertrauten Schulungsflugzeug gefestigt wurden, müssen nun selbstständig auf ein Flugzeug übertragen werden, das der Schüler zuvor noch nie geflogen ist. Neue Sichtverhältnisse, andere Steuerreaktionen und ein verändertes Fluggefühl müssen von Beginn an richtig eingeschätzt werden. Natürlich erfolgt der Umstieg erst nach entsprechender Vorbereitung und Einweisung am Boden – den eigentlichen ersten Flug absolviert der Schüler anschließend jedoch allein.

Du interessierst dich selbst für das Segelfliegen?

Neue Flugschüler und Interessierte sind bei uns jederzeit herzlich willkommen. Egal ob Jugendliche oder Erwachsene: wir beantworten all Eure Fragen rund um das Thema Segelfliegen und begleiten Euch Schritt für Schritt auf dem Weg zur Segelfluglizenz.

Meldet Euch unter segelflug@lsvgz.de, wir freuen uns auf Eure Nachricht!

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23Sep.

Theorie­lehrgang im Winter 2026/2027: SPL/UL/
LAPL(A)/PPL(A)

September 23, 2026 LSVGZadmin aktuelles, Flugschule, Segelflug, Ultraleicht 389

Liebe Flugschüler und Interessierte,

auch dieses Jahr bietet euch die Flugschule des LSV Günzburg gemeinsam mit der Volkshochschule Günzburg wieder einen Theorielehrgang an.

Dies gibt Euch die Möglichkeit Eure Flugausbildung über die wetterunbeständigen Wintermonate so effizient wie möglich zu beginnen bzw. weiter voran zu treiben.
Neben der praktischen Ausbildung ist natürlich auch die Theorieausbildung nicht nur für die Prüfung beim Luftamt sehr wichtig, sondern auch um Euch bestmöglich auf Eure zukünftigen Flugabenteuer vorzubereiten.


Der Unterricht findet diesen Winter vom 21.11. bis 19.12.2026, sowie vom 16.01. bis 06.02.2027 immer samstags von 9:00 – 17:00 Uhr mit jeweils zwei
Unterrichtseinheiten à 3:30 Stunden
statt.

Der Unterricht wird in Präsenz in Günzburg (voraussichtlich am Flugplatz oder den Räumlichkeiten der VHS) stattfinden.

Um auf Eure individuellen Fragen bestmöglich eingehen zu können ist die Teilnehmerzahl auf 15 Teilnehmer begrenzt.

Bei Interesse meldet euch bitte einfach bis zum 31.10.2026 mit einer kurzen Mail an:

j.koeber@lsvgz.de

Dieses Angebot richtet sich selbstverständlich auch an alle Schüler, deren Lehrgang schon eine Weile zurückliegt und die diesen Winter nutzen wollen, um die Theorieprüfung in Angriff zu nehmen.

Es werden die folgenden 9 relevanten Fächer unterrichtet.

Diese sind:

010 – Luftrecht und ATC-Verfahren
020 – Allgemeine Luftfahrzeugkenntnis
030 – Flugleistung und -planung
040 – Menschliches Leistungsvermögen
050 – Meteorologie
060 – Navigation
070 – Betriebliche Verfahren
080 – Grundlagen des Fliegens
090 – VFR Kommunikation

Du hast Fragen zum Theorielehrgang? Melde Dich gerne jederzeit unter der oben angegebenen Mail. Wir helfen gerne weiter und beantworten all Deine Fragen rund um den Theorielehrgang.

Wir freuen uns auf einen lehrreichen Theoriekurs!

Lust auf Theorielehrgang? Dann melde dich bei uns!
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27Aug.

Nachtflug Theorieseminar 2025/2026

August 27, 2025 kleiner-Admin aktuelles, Flugschule 267

Liebe Pilotinnen, liebe Piloten,
die Tage werden kurzer und damit die Nächte länger. Der frühere Sonnenuntergang bietet uns
Piloten die Möglichkeit, vor Betriebsende der Flughäfen den besonderen Reiz des Fliegens in der
Nacht zu erleben.
Wir möchten auch in diesem Jahr allen unseren Fliegerkameraden in den Wintermonaten die Chance
bieten, ihre Nachtflugberechtigung zu erwerben bzw. ihre Kenntnisse aufzufrischen. Dabei geht es
nicht nur darum, legal einen Nachtflug durchführen zu dürfen, sondern auch darum, bei einer
ungeplanten Verspätung bei einem Überlandflug die Sicherheit zu haben, den Flug zu einem
befeuerten Flughafen umleiten zu können.
Mit bis zu zwei in Memmingen stationierten Vereinsflugzeugen des Luftsportverein Günzburg
konnten wir die Durchführung der praktischen Schulung in den letzten Jahren besonders effizient
gestalten, da die logistische Herausforderung der Ferry-Flüge entfiel. Daher werden wir auch diesen
Winter wieder unsere voll IFR-ausgerüstete C172 fest und eine Grob G115 nach Bedarf in
Memmingen stationieren.
Wir haben im LSV Günzburg mit 23 Fluglehrern und einer Schulungsflotte mit 3 Grob G115B, einer
DR400 und einer C172SP (IFR) sehr gute Kapazitäten, um diese Weiterbildung anzubieten.
Für einen Gesamtpreis von 490€ inkl. 7% MwSt bieten wir euch eine 6 monatige
Schnuppermitgliedschaft inklusive dem 10 stündigen Nachtflug Theorieseminar für die
Nachtflugberechtigung an. Mit der Schnuppermitgliedschaft habt ihr nach einer Einweisung
regulären Zugriff auf die Vereinsmaschinen und könnt somit auch die praktische
Nachtflugausbildung absolvieren.
Auf der nächsten Seite findet ihr den genauen Ablauf der Ausbildung und die Kontaktdaten zur
Anmeldung.
Bei Fragen stehen wir euch natürlich gerne per Mail an info@lsvgz.de oder über das Kontaktformular zur Verfügung.

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Kontakt

Otto Lilienthal Weg 7, 89312 Günzburg

08221 – 4336

info@lsvgz.de

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